Цельный мотокомбинезон (one piece suit, слитный комбинезон), то есть комбинезон в классическом представлении — один цельный элемент. Спортивные модели этих комбинезонов предназначены для защиты от трения на экстремальных скоростях. Они шьются из прочной кожи. Для самых дорогих моделей используется кожа кенгуру, но из-за дороговизны её применение ограниченно. Основным же сырьем служит коровья (воловья) кожа. Современные мотокомбинезоны, это высокотехнологичные изделия, в которых помимо кожи применяются новейшие синтетические материалы. Они призваны улучшить эластичность продукта, теплорегуляционные и вентиляционные характеристики. Кроме того, в спортивные комбезы обязательно интегрируются протекторы: на колени, на локти и плечи, на спину — аэродинамический горб, да и использование основного материала разнится на различных участках, более тонкая и гибкая кожа в подвижных местах, и наиболее толстая в подверженных опасности истирания при падении.
Кожа, не единственный материал, который служит основой для цельных комбинезонов. На рынке имеются модели из синтетических материалов, но они обычно не предназначены для мотогонок: все же, кожа самый стойкий материал к истиранию.
Некоторые современные мотокомбинезоны уже имеют автоматические пневматические системы безопасности (airbag), например, комбинезоны с системой Dainese D-Air. В такой экипировке, например, участвовали в гонке на треке в Донингтоне (Великобритания) в 2009 году Валентино Росси и его напарник по команде Хорхе Лоренцо.
