Где купить мотоэкипировку? — магазины на картах Москвы и Петербурга

Какую экипировку выбрать — кожаную или текстильную? Какая экипировка будет функциональнее, красивее и сможет дать максимум защиты в любых ситуациях.

Ответ на этот вопрос в большой степени находится в области эмоций. Современная экипировка, будь она кожаной или текстильной в повседневном использовании имеет примерно одинаковый уровень защиты и комфорта. Кожа — надежно защищающий материал — традиционно популярный выбор и часто становится первым выбором начинающего мотоциклиста. Текстиль — легкий, вентилируемый, более водонепроницаемый выбор для максимально комфорта.

Кожа — древний уникальный материал для изготовления одежды, индивидуальной защиты человека от внешнего мира. Есть в коже что-то особенное. Кожаная куртка с возрастом, как старый друг, становиться комфортнее и, словно, дополняет своего хозяина. Кожа — плотный и прочный материал, который способен защитить от ветра и холода, а уникальное сочетание мягкости, позволяющей делать из нее одежду, и сопротивляемости к истиранию делает ее идеальным сырьем для изготовления мотоодежды. Несмотря на то, что в течении тысячелетий материал остается неизменным, способы обработки кожи совершенствуются каждый день. Сегодня, помимо новых методов обработки сырья, кожа комбинируется с современными высокотехнологичными материалами, значительно улучшающими функциональность изделия в целом. Есть у кожи и недостатки. В первую очередь это необходимость ухода за кожаным изделием, необходимость постоянной очистки и равномерной сушки. Кроме-того, кожаные изделия обычно дороже своих текстильных аналогов.

Основные материалы для изготовления кожаной одежды для мотоциклиста — это толстая кожа крупный животных, она наиболее прочна и лучше всего обеспечивает защитные характеристики. Самой прочной кожей является кожа кенгуру, ее волокна прилегают чрезвычайно плотно, что дает великолепные характеристики на сопротивление к истиранию. Однако, кожа кенгуру и самая дорогая, и, обычно используется для изготовления гоночных комбинезонов для соревнований высокого уровня или дорогих мотоперчаток. Основным же материалом для изготовления подавляющего большинства кожаный изделий является воловья кожа. Это удобный материал, так как для закройки могут быть использованы большие куски (до 5 кв. м.). Также используется козлиная кожа, кожи тонкорунных и грубошерстных баранов и телячья.

Текстильная экипировка — новое слово в изготовлении мотоодежды, сказанное во второй половине XX века. Современные легкие, прочные, водонепроницаемые синтетические материалы и их комбинации открывают невиданные ранее возможности в производстве. Синтетические материалы используемые для изготовления экипировки обычно гораздо более прочны на разрыв, по сравнению с кожей, но значительно менее стойки к истиранию. Однако, по сравнению с кожей, текстиль дает большие возможности для обеспечения микроклимата под одеждой ее владельца, поддерживая постоянный комфорт, что является важным условием пассивной безопасности.

Практически каждый производитель текстильной экипировки патентует свои разработки под собственными торговыми марками. Это вносит определенную путаницу, так как по сути, все технологические решения сводятся к решение четырех проблем: водонепроницаемость, вентиляция, терморегуляция, защита. Основное сырье для изготовления большинства текстильных материалов — полиамиды (нейлон). Старейшим материалом нашедшим применение в производстве мотоодежды стал Keprotec. Эта комбинированая ткань на основе кордуры (Cordura) с высокой стойкостью к истиранию (на уровне воловьей коже) применяются для изготовления вставок в места, где высока вероятность трения и как основа для перчаток и обуви. Cordura — полиамидное волокно с температурой плавления 210°, которая в четыре раза более стойкая к истиранию, чем нейлон, который также состоит из полиамида. Кордура является основой для многих комбинированных материалов. Kevlar (DuPont, отечественный СВМ) — чрезвычайно прочная на разрыв, неэластичная и трудно обрабатываемая ткань. Имеет высокую химическую стойкость, очень долговечна но подвержена перетиранию о сам кевлар. Из-за сложностей обработки не используется как ткань, служит наполнителем для композитных материалов, защитных вставок и укрепления швов. GoreTex — мембранная ткань, отлично регулирующая температурный баланс. Препятствует проникновению влаги снаружи, выводит избыток изнутри и обеспечивает вентиляцию. Armacor — комбинированая ткань с очень высокой стойкостью к истиранию на основе кордуры с наружным кевларовым слоем. Эти материалы и их комбинации служат в различных комбинациях основой для производства текстильных изделий, но зачастую с небольшими запатентованными изменениями имеют другие фирменные названия. Однако, несмотря на достоинства синтетических материалов, они все же гораздо менее стойкие к истиранию и не используются, например, для изготовления гоночных комбинезонов. Кроме того, синтетические материалы имеющие стойкость истирания сходную с кожаными аналогами (коровьей или кенгуру) значительно более дороги.

Дешевые синтетические ткани (нейлон, таслан), простая джинсовая, хлопчатобумажные ткани могут быть использованы только для декоративных целей и не способны обеспечить никакую защиту от истирания и нестойкие на разрыв.

Какая бы не была одежда на мотоциклисте, ее задача обеспечить комфорт и защитить от трения об асфальт при аварии. Но никакая куртка или штаны или комбинезон не способны защитить от удара без специальных средств защиты! Все кожаные комбинезоны и большинство курток и брюк имеют специальные внутренние карманы для вставки протекторов, которые разработаны специально для защиты от удара.

Так что же выбрать? Кожа или текстиль? Я уверен, что вы знаете ответ на этот вопрос, если задумывались от том на чем, как и где вы будете ездить. Вряд-ли возникнет желание месить грязь на эндуро в гоночном комбинезоне, или выехать на трек в "кевларовых" мотоджинсах.